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BMW toglie gli involucri dalla i4, la sua prima berlina completamente elettrica

BMW toglie gli involucri dalla i4, la sua prima berlina completamente elettrica

BMW prevede di avere 25 auto elettrificate nella sua gamma entro il 2025 e quest’anno sta compiendo qualche altro passo in questa direzione con il lancio del SUV iX completamente elettrico e della berlina i4. Oggi, per la prima volta, la casa automobilistica tedesca ha condiviso alcuni dettagli in più su ciò che possiamo aspettarci dalla i4, la sua prima berlina completamente elettrica, oltre a condividere i primi scatti esterni del nuovo modello.

Nella fascia alta, l’i4 avrà una potenza di 390 kW / 530 CV. Passare da zero a 100 kmh richiederà quattro secondi.

La BMW promette fino a 300 miglia di autonomia, secondo i propri test preliminari basati sulle procedure di prova dell’EPA. Abbastanza per andare da LA a Las Vegas. Questa è la stessa gamma che l’iX sarà in grado di coprire con una singola carica e un leggero aumento di potenza rispetto al nuovo SUV di BMW. E sebbene tale autonomia sia inferiore a quella che Tesla e alcuni altri concorrenti possono offrire, è comunque superiore a quanto è possibile con modelli comparabili Porsche e Audi completamente elettrici come

“Con il suo aspetto sportivo, la migliore dinamica di guida e zero emissioni locali, la BMW i4 è una vera BMW. Ora fa battere il cuore del marchio BMW completamente elettrico “, ha affermato Pieter Nota, membro del consiglio di amministrazione di BMW AG responsabile per clienti, marchi e vendite.

Per ora, non abbiamo dettagli sui prezzi o specifiche aggiuntive per i4. Sarà disponibile entro la fine dell’anno, quindi probabilmente vedremo maggiori dettagli in estate.

“L’iX è costruito appositamente, è spettacolare ed è un prodotto BMW X completamente nuovo”, ha detto Frank Weber, responsabile dello sviluppo di BMW, in un evento stampa all’inizio di questa settimana.

“Ma ciò che le persone desiderano è vedere che abbiamo una berlina sportiva completamente elettrica. […] E l’i4 ha tutto ciò che serve per avere una vera berlina sportiva di BMW completamente elettrica. “

In effetti, a differenza della i3 un po ‘bizzarra, la prima auto completamente elettrica di BMW, la i4 è una berlina standard a quattro porte (con porte passeggeri reali, a differenza della i3), qualcosa che gli acquirenti sul mercato per un’auto elettrica sportiva ma spaziosa da La BMW nello spirito dell’attuale serie 4 probabilmente apprezzerà.

All’inizio di questa settimana, BMW ha anche annunciato la versione 8 del suo sistema operativo iDrive, che presenterà un nuovo layout del cruscotto e un nuovo design visivo, con due schermi curvi. Farà il suo debutto su i4 e iX.

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Domenico Starnone

Domenico Starnone

È giornalista a tempo pieno per GSVC che si occupa di notizie di tecnologia e affari. Contribuisce regolarmente a Time, Men's Health e VICE Media. Il suo lavoro è stato pubblicato anche su Shape, Sports Illustrated, Food & Wine e molti altri negozi. Domenico ha ricevuto premi giornalistici dalla Society of Professional Journalists e dal Maryland.

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