Ultime notizie

DiDi Chuxing si espande in Sud Africa, per affrontare Bolt e Uber

DiDi Chuxing si espande in Sud Africa, per affrontare Bolt e Uber

Secondo Reuters, l’azienda cinese DiDi Chuxing ha avviato le operazioni in Sud Africa oggi.

Fondata nel 2012, la società con sede a Pechino opera in più di 400 città in Cina. Sostiene di servire oltre 550 milioni di utenti in 16 paesi in Asia, Europa, America Latina e Australia.

Questa espansione sudafricana (primo lancio a Cape Town) segna la sua prima presenza in Africa e il diciassettesimo paese attivo.

Ecco un estratto dal sito web dell’azienda che annuncia il lancio:

DiDi South Africa comprende le sfide che le comunità e l’industria dei trasporti devono affrontare con l’evoluzione della mobilità urbana (rideshare) e di conseguenza si impegna a creare la libertà e la comodità di andare in luoghi, aprire orizzonti e dare accesso a nuove esperienze attraverso le nostre piattaforme.

La nostra missione è guidata da un team dedicato che comprende i paesaggi operativi del settore dei passaggi in auto. DiDi esiste per aiutare i sudafricani a muoversi liberamente e per sbloccare il loro potenziale e quello delle città in cui vivono.

Sebbene l’azienda di nove anni affermi di capire come funziona l’industria del ride-sharing, il mercato sudafricano, nonostante sia un ambiente relativamente stabile con un alto potenziale economico rispetto al resto dell’Africa, è un gioco completamente diverso.

Mentre Uber e Bolt dominano con pochi milioni di utenti, affrontano regolarmente sfide normative da parte del governo, che sente la necessità di proteggere i tradizionali taxi con tassametro nel paese. DiDi non ne sarebbe esente, ma i tempi per espandersi in Sud Africa suggeriscono che l’azienda sta cercando di esplorare le attuali sfide che Uber deve affrontare mentre i suoi conducenti spingono per i diritti dei lavoratori.

Dopo che Uber ha annunciato che avrebbe concesso i diritti di lavoro ai suoi conducenti del Regno Unito, i conducenti delle SA stanno cercando di ottenere lo stesso trattamento presentando una class action contro la società statunitense in collaborazione con lo studio legale britannico Leigh Day e gli avvocati di Mbuyisa Moleele con sede a Johannesburg.

Con il Sudafrica, DiDi ha attualmente interessi sia per espansione che per investimenti in tutto il mondo.

Nel 2018, DiDi ha acquisito la società brasiliana di servizi di trasporto merci 99 e ora afferma di detenere il 50% della quota di mercato di servizi di trasporto passeggeri in Sud America. Nel suo mercato più dominante, la Cina, DiDi detiene quasi l’80% di quota di mercato dopo aver acquistato Uber China nel 2016.

L’azienda, i cui sostenitori includono Alibaba, Apple, DST, SoftBank e Tencent, ha anche i suoi artigli in diverse società di ride-hailing nei mercati in cui non opera: Grab (Sud-est asiatico), Lyft (USA) e Ola (India) . Tutte queste società competono con Uber nei rispettivi mercati.

Ma avendo investito anche in Bolt, il Sudafrica rappresenta il secondo mercato dopo la Russia, dove DiDi affronterà la società estone. La coppia gareggerà anche l’una contro l’altra quando DiDi inizierà le operazioni nel Regno Unito, come riportato da Bloomberg a febbraio.

Questi piani di espansione sono orientati ad aumentare il valore della società sostenuta da SoftBank (attualmente a $ 62 miliardi) per una potenziale mega-IPO di $ 100 miliardi entro la fine dell’anno.

About the author

Carlo Lucarelli

Carlo Lucarelli

È uno dei membri del consiglio di amministrazione di GSVC. Lavora principalmente per la comunità e aiuta i team a capire cosa sta succedendo in Tech World. Ama condividere tutte le sue esperienze lavorative con i lettori per tenerli aggiornati sulle ultime tendenze nel mondo della tecnologia e del business.

Add Comment

Click here to post a comment