Negli ultimi anni, c’è stato un grande interesse nell’utilizzo di additivi per migliorare le prestazioni degli oli motore. In particolare, gli additivi per olio motore diesel sono diventati molto popolari, in quanto possono aumentare la lubrificazione e ridurre il consumo di carburante. In questo blog, esamineremo alcuni dei migliori additivi per olio motore diesel sul mercato e discuteremo i vantaggi e gli svantaggi di ciascuno.
46 Migliori additivo olio motore diesel nel 2024 [Secondo 174 Esperti]
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Applicazione: Trattamento formulato per incrementare la viscosità dell’olio motore ad alta temperatura in modo da consentire una migliore tenuta tra pistone e cilindro ed evitare il trafilamento dell’olio in camera di combustione. Indicazione d’uso: Come rabbocco o dopo il cambio.
- INDICAZIONE D’USO: Come rabbocco o dopo il cambio
- VANTAGGI DEL PRODOTTO: Diminuisce il consumo di lubrificante; favorisce la tenuta in pressione dell’olio ad alta temperatura; migliora il rendimento del motore e le proprietà antiattrito e antiusura dell’olio; diminuisce la fumosità allo scarico per eccessiva combustione di olio.
- Aggiungere direttamente nel serbatoio dell’olio, a motore caldo, nella misura del 5-10% (in percentuale doppia per i motori molto usurati).
- STOCCAGGIO: Conservare nell’imballaggio originale chiuso, stoccare al coperto, al riparo dall’umidità, dall’esposizione diretta ai raggi solari e dagli agenti atmosferici
- Evitare continui ed eccessivi sbalzi di temperatura.
- APPLICAZIONE: Trattamento formulato per incrementare la viscosità dell’olio motore ad alta temperatura in modo da consentire una migliore tenuta tra pistone e cilindro ed evitare il trafilamento dell’olio in camera di combustione.
- SOLUZIONI: Il prodotto offre delle soluzioni concrete, eliminando o riducendo l’eccessivo consumo di olio e la fumosità allo scarico; ristabilendo la compressione perduta, la potenza e la reattività del motore; aumentando la viscosità dell’olio a caldo; riducendo l’attrito tra le parti mobili del motore.
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Ceramic Plus è un olio additivo specifico per motori diesel e benzina. Le sue proprietà lubrificanti sono molto efficaci in ambienti temperati ed elevate, permettendo lo scorrimento delle parti in movimento senza sedimentazione (separazione d’olio). Ha anche buone proprietà di conservazione, resistente alle temperature estreme e a lunga durata.
- Questo olio additivo ha buone proprietà di lubrificazione sia a temperature elevate che a temperature basse.
- Ceramic Plus favorisce lo scorrimento e la bagnatura delle parti in movimento nei motori diesel e motori benzina.
- L’olio additivo grazie alle sue proprietà reagisce con la superficie metallica e protegge il motore fino a 50.000 km.
- L’additivo olio Ceramic Plus è perfetto per tutti i motori alimentati a diesel e benzina, e ne migliora le prestazioni.
- Questo prodotto assicura un’elevata stabilità della dispersione e nessuna sedimentazione (separazione d’olio) per lunghi periodi.
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Il prodotto è un olio motore che si applica direttamente sul motorino. Questo aiuta a ridurre il consumo di olio, la compressione dell’olio e i rumori del motore. Inoltre, questo olio rallenta l’usura del motore.
- Riduce la produzione di rumori del motore; riduce l’usura
- Per tutti i motori benzina e diesel di autoveicoli nuovi e usati
- Completamente compatibile con tutti gli oli motore a base sintetica e minerale per i motori diesel e benzina
- Riduce il consumo di olio; migliora la compressione
- Stabilizza l’olio motore e garantisce un’ottimale pressione dell’olio
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Engine Flush è una soluzione di disinfettante e difettoso idrolabbra, ideale per l’olio del motore.
- Soddisfare: 300 ml
- Aggiungere Engine Flush all’olio del motore a temperatura di esercizio prima del cambio dell’olio
- Una lattina da 300 ml è sufficiente per 6 litri di olio
- Dopo l’aggiunta far girare il motore al minimo per almeno 10 minuti
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Questo prodotto è un automiscelante per motori, cambi manuali, pompe e compressori. Si adatta a un volume di olio di 5 l e ha un effetto di lunga durata per 50000 km. È adatto a cinghie dentate in bagno d’olio ma non adatto all’impiego con frizioni in bagno d’olio. 300 ml sono sufficienti per 5 litri di olio motore.
- Per motori, cambi manuali, pompe e compressori; da aggiungere all’olio, automiscelante; sufficiente per un volume di olio di 5 l
- Nota: Sul prodotto c’è scritta la data di produzione, non la data di scadenza
- 300 ml sono sufficienti per 5 litri di olio motore; ad azione prolungata fino a 50000 km; agitare bene prima dell’uso
- Il prodotto scade dopo 5 anni dalla data di produzione
- Con effetto di lunga durata per 50000 km; adatto a cinghie dentate in bagno d’olio; non adatto all’impiego con frizioni in bagno d’olio
- Non adatto all’impiego con frizioni in bagno d’olio
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Il prodotto è una lattina da 300 ml di olio motore, sufficiente a rifornire un motorino di 5 litri. L’effetto di tenuta inizia dopo circa 600 – 800 km, e può essere mantenuto anche per un periodo più lungo se si utilizza periodicamente il prodotto. Non è adatto per motociclette con frizione in bagno d’olio.
- Il contenuto della lattina è sufficiente per massimo 5 l di olio motore; effetto di tenuta dopo una percorrenza di 600 – 800 km; non adatto a motociclette con frizione in bagno d’olio
- Una lattina da 300 ml è sufficiente per un rifornimento d’olio motore da 5 l; l’aggiunta può essere eseguita in qualsiasi momento; dopo l’aggiunta fare girare il motore finché non sia caldo
- Adatto a tutti gli oli motore in commercio per motori a benzina e diesel con e senza filtro antiparticolato diesel (DPF); testato per turbo e catalizzatore
- Non idoneo per l’uso su motociclette con frizione in bagno d’olio
- L’effetto di tenuta inizia dopo circa 600 – 800 km; per mantenere l’effetto positivo a lungo termine, si consiglia di riutilizzare preventivamente il prodotto circa ogni 30000 km
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Sostituisce l’olio motore in quantità necessarie per migliorare la performance e ridurre il consumo di carburante.
- Nelle motociclette con frizioni in bagno d’olio dosaggio massimo 2 %
- Aggiunta all’olio motore possibile in qualsiasi momento; agitare prima dell’uso
- Adatto a tutti gli oli motore in commercio per motori a benzina e diesel con e senza filtro per il particolato diesel (DPF); testato per turbo e catalizzatore
- Aggiungere Oil Additive all’olio motore con un rapporto del 5% (50 ml per litro d’olio), nelle motociclette con frizione in bagno d’olio con un rapporto del 2% (20 ml per litro di olio)
- Dosaggio consigliato: aggiunta del 3 – 5% all’olio motore; per motociclette con frizione in bagno d’olio massimo 2% della quantità di rifornimento olio
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Il prodotto è una lattina di oli motore per motori a benzina e diesel con filtro antiparticolato diesel (DPF). La lattina contiene sufficiente olio per 5 litri di olio. L’olio deve essere aggiunto all’olio motore prima del cambio, poi funzionare il motore per 10 minuti al minimo. Poi cambiare l’olio e il filtro. Il prodotto è compatibile con gli oli motore disponibili in commercio.
- Poi cambiare l’olio e il filtro; compatibile con gli oli motore disponibili in commercio
- Adatto a tutti gli oli motore in commercio per motori a benzina e diesel con e senza filtro antiparticolato diesel (DPF); testato su motori turbo e catalizzatori
- Il contenuto della lattina è sufficiente per massimo 5 l di olio; da aggiungere all’olio motore a temperatura di esercizio prima del cambio; far quindi funzionare il motore per 10 minuti al minimo
- Non adatto a motociclette con frizione in bagno d’olio
- Può essere utilizzato senza problemi nei veicoli con cinghie dentate in bagno d’olio; non adatto a motociclette con frizione in bagno d’olio
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Questo prodotto è un additivo per motori a gasoline o diesel che serve a ripristinare le proprietà originali delle guarnizioni e degli anelli di tenuta, arrestando trasudamenti e perdite.
- STOCCAGGIO: Conservare nell’imballaggio originale chiuso, stoccare al coperto, al riparo dall’umidità, dall’esposizione diretta ai raggi solari e dagli agenti atmosferici
- VANTAGGI: È compatibile con i veicoli dotati di filtri anti-particolato o di marmitta catalitica; è adatto a tutti i motori benzina e diesel aspirati o sovralimentati.
- SOLUZIONI: Il prodotto offre soluzioni concrete, ripristinando le proprietà originarie delle guarnizioni e degli anelli di tenuta e arrestando trasudamenti e perdite, agendo sulle guarnizioni in gomma.
- Una confezione del prodotto tratta fino a 6 litri d’olio.
- MODALITÀ D’USO: Bisogna aggiungere l’additivo ad un olio pulito e caldo
- APPLICAZIONE: Formulato per ridonare elasticità e volume agli elastomeri di tenuta del motore e per ripristinarne il potere sigillante.
- Evitare continui ed eccessivi sbalzi di temperatura.
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determinati climi estremi. Utilizza prodotti chimici non tossici e non danneggia illeciti le parti del motore.’ MANNOL Motor Doctor è un additivo per aumentare la pressione dell’olio e ridurre il consumo di olio in motori logori. Impedisce la penetrazione di olio nella camera di combustione e agisce contro la formazione di fuliggine e fumi del motore. Riduce l’usura di nuovi motori, ne prolunga la durata e crea sulle superfici delle parti di sfregamento un’affidabile strato lubrificante. Questo film lubrificante consente un corretto funzionamento del motore sotto determinati climi estremi.
- Impedisce la penetrazione di olio nella camera di combustione e agisce contro la formazione di fuliggine e fumi del motore
- Additivo oleoso > Additivo
- MANNOL Motor Doctor è un additivo per aumentare la pressione dell’olio e ridurre il consumo di olio in motori logori
- Questo film lubrificante consente un corretto funzionamento del motore sotto
- Codice articolo: 9990
- Riduce l’usura di nuovi motori, ne prolunga la durata e crea sulle superfici delle parti di sfregamento un’affidabile strato lubrificante
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- L’uso di questo prodotto aumenta il numero di cetano fino a +6, migliorando le prestazioni del motore diesel.
- Ideale anche per i sistemi Start & Stop.
- Pro Extreme Diesel contribuisce alla riduzione del consumo di carburante.
- Il liquido additivo pulisce rapidamente da depositi e protegge dalla corrosione il sistema di alimentazione, recuperando l’efficienza iniziale del motore.
- Questo additivo per motore diesel è 3 volte più concentrato, per questo è in grado di ripristinare senza costosi interventi l’efficienza del sistema di alimentazione.
- L’additivo Pro Extreme Diesel è perfetto per tutti i motori alimentati a gasolio
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- Aumentare la durata del DPF e del convertitore catalitico.
- Aumentare le compressioni in tutti i cilindri allo stesso modo
- Lasciare il motore al minimo per 15 minuti
- MOTUL PULITORE DEL MOTORE garantisce una perfetta lubrificazione durante il processo di pulizia.
- Non superare mai il rapporto raccomandato.
- MOTUL PULITORE DEL MOTORE pulisce efficacemente gli accumuli e i blocchi nel motore
- Ridurre il consumo di olio e di carburante
- Se necessario, effettuare due trattamenti consecutivi
- In combinazione con DIESEL SYSTEM CLEAN o FUEL SYSTEM CLEAN, ENGINE CLEAN può ridurre significativamente le emissioni inquinanti e aiutare il veicolo a superare il controllo tecnico.
- Detergente per motori da usare prima dello scarico
- Per capacità maggiori, potete aggiungere 60 ml di MOTUL PULITORE DEL MOTORE per ogni litro di olio motore in più (a partire da 5 litri)
- Per motori di veicoli a benzina e diesel
- PRESTAZIONI | MOTUL PULITORE DEL MOTORE, aggiunto all’olio motore prima dello scarico, permette di: Ridurre l’usura
- RACCOMANDAZIONI: Prima di ogni cambio d’olio, aggiungere una lattina di MOTUL PULITORE DEL MOTORE all’olio usato caldo
- MOTUL PULITORE DEL MOTORE è progettato per l’uso in tutti i tipi di motori diesel e benzina, naturalmente aspirati o turbo, con o senza catalizzatore e con qualsiasi tipo di carburante.
- Le microparticelle rimosse vengono espulse al momento del cambio dell’olio
- Scaricare l’olio e cambiare il filtro dell’olio
- Evacuare i depositi, la vernice e altri residui di combustione dalle aree sensibili come i sollevatori idraulici o le fasce e le scanalature dei pistoni
- Additivo da aggiungere all’olio motore prima di scaricarlo
- Il contenuto di una lattina è sufficiente per serbatoi d’olio fino a 5 litri di capacità
- Ridurre le emissioni inquinanti dei gas di scarico
- Ottenere il massimo dall’olio nuovo dopo il cambio dell’olio
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- APPLICAZIONE: Prodotto perfetto per i motori diesel aspirati e sovralimentati, sia con sistema di iniezione indiretta sia diretta ad alta pressione: common rail ed iniettore-pompa.
- L’operazione dev’essere ripetuta ogni due o tre pieni
- Evitare continui ed eccessivi sbalzi di temperatura.
- SOLUZIONI: Il prodotto Top Diesel offre soluzioni concrete, pulendo gli iniettori dalle incrostazioni e dai depositi causati dalla presenza di Biodiesel, riducendo il consumo di carburante e riducendo i fumi allo scarico e ripristina le prestazioni del motore.
- INDICAZIONE D’USO: Il prodotto Top Diesel deve essere aggiunto al gasolio nella misura dello 0,2%-0,3%
- Infine, per una migliore miscelazione con il gasolio, si consiglia di versare l’additivo nel serbatoio prima di effettuare il rifornimento.
- STOCCAGGIO: Conservare nell’imballaggio originale chiuso, stoccare al coperto, al riparo dall’umidità, dall’esposizione diretta ai raggi solari e dagli agenti atmosferici
- VANTAGGI TOP DIESEL: Mantiene i fori di iniezione liberi dai depositi permettendo l’ottimale polverizzazione del gasolio; contrasta la formazione dei depositi causati dalla presenza di Biodiesel; lubrifica la pompa di alta pressione e gli iniettori; migliora il rendimento del motore ed il comfort di guida.
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- Poi cambiare l’olio e il filtro; pro-Line Lava motore è compatibile con i normali oli motore
- Adatto per tutti i motori a benzina e diesel con e senza filtro antiparticolato diesel (DPF); testato per turbo e catalizzatore; pulizia del motore prima del cambio dell’olio
- Avvertenza: non adatto per l’uso in motociclette con frizione in bagno d’olio
- Una confezione da 500 ml è sufficiente per 5 litri d’olio; aggiungere il Pro-Line Lava motore all’olio motore a temperatura d’esercizio prima del cambio dell’olio; far quindi funzionare il motore per circa 10-15 minuti al minimo, a seconda del grado di imbrattamento
- 500 ml sono sufficienti per un contenuto d’olio fino a 5 l; garantisce il funzionamento idraulico ottimale degli impianti ad olio, come ad esempio VVT, VANOS e simili; può essere utilizzato senza problemi nei veicoli con cinghie dentate in bagno d’olio
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- | BARDAHL B2 ADDITIVO PER OLIO | ( 300 mL ) | Aumenta la viscosità dell’olio a caldo, riducendo l’attrito tra le parti del motore
- Codice: 142023
- | Attenua la rumorosità, le emissioni e il consumo di olio.
- | Ristabilisce potenza, compressione e reattività del motore
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- diminuisce il livello del rumore/ l’utilizzo continuo garantirà l’aumento della vita del motore
- fornisce un effetto protettivo in caso di carenze di olio parziale o perdita di pressione totale dell’olio/ allunga il periodo tra un tagliando e un altro
- riduce le emissioni nocive/ protegge il motore nelle partenze a freddo
- riduce l’attrito al interno del motore/ migliora la lubrificazione e le prestazioni
- abbassa il consumo del carburante e le spese di manutenzione
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- Adatto a tutti i motori a benzina e diesel con e senza filtro per il particolato diesel (DPF); miscelabile con tutti i tipi di olio motore in commercio
- 1 l è sufficiente per massimo 20 l di olio motore
- Prodotto di ottima qualità
- Per tutti i motori a benzina e diesel in autovetture, veicoli commerciali, autobus, macchine edili e veicoli agricoli
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- Qualità garantita TUNAP: leggi la descrizione per i dettagli.
- Kit Tunap per motori Diesel (fino a EURO6)
- Tunap 957 per la pulizia dell’impianto di lubrificazione prima del cambio dell’olio
- Tunap 984 per la protezione diretta e la lubrificazione degli iniettori del gasolio
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- L’aggiunta del prodotto a oli leggeri completamente sintetici a basso attrito consente di ridurre ulteriormente l’usura di circa il 35%
- Con effetto di lunga durata per 50000 km (attenersi agli intervalli di cambio dell’olio indicati dal costruttore del veicolo)
- Non adatto per l’uso in motociclette con frizione in bagno d’olio
- Aggiungere all’olio nuovo dopo il cambio dell’olio; 500 ml sono sufficienti per 5 l di olio motore
- Per motori benzina e diesel; non idoneo per l’uso su motociclette con frizione in bagno d’olio
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- Riduce attrito e usura mediante composti ceramici resistenti ad altissime sollecitazioni chimiche e termiche
- Caratteristiche riduce le perdite per attrito adatto per filtro antiparticolato diesel misc
- Impedisce il contatto diretto metallo-metallo aumentando quindi la durata dei gruppi costruttivi
- Miscibile con tutti gli oli normalmente reperibili in commercio
- Riduce il consumo di carburante dei motori a benzina e diesel grazie all’effetto scorrevolezza
- Protezione antiusura ceramica hightech
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- Migliora le proprietà lubrificanti dell’olio e le caratteristiche tribologiche dei gruppi | Riduce il livello del rumore e delle vibrazioni
- Ripristina la pressione dell’impianto di lubrificazione fino ai valori nominali
- Ripristina l’originaria superficie delle parti e compensa l’usura | Aumenta la vita del motore
- Recupera ed aumenta la compressione nei cilindri | Aumenta la potenza del motore e migliora l’accelerazione
- Protegge le superfici di metallo da temperature elevate e carico estremo | Riduce il consumo di carburante
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- ASSISTENZA : Gli uffici di GROUPOIL sono disponibili per qualsiasi tipo di chiarimento per fornire una massima esperienza di acquisto.
- SPEDIZIONE : il prodotto e altamente controllato , riscontrato e sigillato prima di effettuare il ritiro per la spedizione.
- SPECIFICHE TECNICHE : trovi le specifiche tecniche ben visibili sulle foto mostrate in inserzione.
- GROUPOIL : azienda italiana specializzata nel settore dei lubrificanti per autovetture , motocicli , industriali , agricoli e nautici.
- PRODOTTO : i prodotti offerti dalla casa GROUPOIL sono 100% made in italy , studiati per fornire massime prestazioni , formulati con oli e additivi selezionati.
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- Il detergente per sistema motore Diesel è essenziale per una cura ottimale.
- Massima protezione: protegge il motore del veicolo dalla ruggine e dalla corrosione e l’intero sistema motore
- Prodotto in Germania: il detergente originale Syprin è completamente prodotto in Germania, adatto per tutti i motori diesel con e senza filtro antiparticolato diesel, garantendo la combustione ottimale e le prestazioni del motore
- Sistema di ugelli e carburante: grazie al detergente per iniettori, il sistema di alimentazione del vostro veicolo è protetto, aumentando la potenza del motore e migliorando le valvole di scarico.
- Pulitore per sistemi di carburante diesel e ugelli : il pulitore originale Syprin è essenziale per tutti i motori diesel, agisce rapidamente ed economico contro i depositi nelle valvole di iniezione e nel sistema di alimentazione diesel.
- Migliora le prestazioni del motore: il detergente originale Syprin Diesel elimina i problemi di accensione causati da depositi e sistemi di iniezione incollati.
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- TRASPORTO GRATUITO IN ITALIA
- Codice Prodotto: STP120237
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- Buon comportamento della viscosità alle temperature: buone proprietà di avviamento a freddo in inverno e in estate e potere lubrificante
- API SL/CF; ACEA A3/B4; MB229.1
- Buona resistenza all’invecchiamento: può essere utilizzato in sicurezza entro gli intervalli di manutenzione approvati
- Elevata protezione contro la corrosione e l’usura: si estende il servizio di aspettativa di vita del motore
- Numero di parte:VISK15W4020 litri
- Prodotto Semi Sintentico
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- Marca STP 300 ml
- Riduce il consumo di olio
- Sviluppato dopo processi profondi progettati appositamente per tutti i motori diesel
- Restituisce viscosità
- Formula esclusiva di rafforzare l’olio motore con un ulteriore strumento di additivi e miglioratori indice di viscosità e antiusura e antifrizione
- Neutralizza gli acidi aumentando i neutralizzatori alcalini (TBN)
- Protegge contro l’usura del motore
- Maggiore protezione per il motore
- Per: Motori diesel
- Previene depositi nella zona dei segmenti
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- Non adatto per l’uso in motociclette con frizione in bagno d’olio
- Aggiunta circa 200 km prima del cambio dell’olio; il contenuto della lattina è sufficiente per massimo 5 l di olio motore; può essere utilizzato senza problemi nei veicoli con cinghie dentate in bagno d’olio; non adatto a motociclette con frizione in bagno d’olio
- Se lo sporco è particolarmente consistente, ripetere l’operazione di pulizia; se necessario, pulire la reticella filtrante dell’olio nella coppa dell’olio; può essere usato prima di ogni cambio d’olio
- Una bomboletta da 300 ml è sufficiente per motori con una quantità di olio fino a 5 l; dopo l’aggiunta, guidare come di consueto per circa 200 km evitando il funzionamento a pieno regime; quindi sostituire l’olio motore e il filtro dell’olio
- Adatto a tutti gli oli motore in commercio per motori a benzina e diesel con e senza filtro antiparticolato diesel (DPF); testato su motori turbo e catalizzatori
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- Clicca Qui per Verifica Si che È Compatibile con Tu Modello
- Intima a Prova in Turbina e Catalizzatori
- Olio motore anti-attrito con tecnologia sintetica con riserva di potenza elevata
- Olio per tutto l’anno per motori a benzina e diesel, tra cui tecnologia Common Rail e pompa-iniettore
- Particolarmente adatto per veicoli a gas (CNG / GPL) e veicoli con filtro antiparticolato diesel (DPF)
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- 500 ml sono sufficienti per un contenuto d’olio fino a 5 l; garantisce il funzionamento idraulico ottimale degli impianti ad olio, come ad esempio VVT, VANOS e simili; può essere utilizzato senza problemi nei veicoli con cinghie dentate in bagno d’olio
- Una confezione da 500 ml è sufficiente per 5 litri d’olio; aggiungere il Pro-Line Lava motore all’olio motore a temperatura d’esercizio prima del cambio dell’olio; far quindi funzionare il motore per circa 10-15 minuti al minimo, a seconda del grado di imbrattamento
- Avvertenza: non adatto per l’uso in motociclette con frizione in bagno d’olio
- Adatto per tutti i motori a benzina e diesel con e senza filtro antiparticolato diesel (DPF); testato per turbo e catalizzatore; pulizia del motore prima del cambio dell’olio
- Poi cambiare l’olio e il filtro; pro-Line Lava motore è compatibile con i normali oli motore
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- Protezione interna nanotecnologica del motore
- PRODOTTO PROFESSIONALE MADE IN GERMANY
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- VANTAGGI: Il prodotto protegge il motore dall’usura anche nelle situazioni di lubrificazione limite; avviamento a freddo ed esercizio severo; esalta le prestazioni del motore migliorandone il rendimento meccanico; diminuisce le temperature di esercizio e favorisce il risparmio di carburante.
- Contiene una formula unica a base di molecole di Fullerene in grado di rivestire le parti metalliche del motore e formare un resistente film antiattrito ad estreme pressioni contro l’usura e la corrosione.
- Una confezione tratta fino a 6 litri di olio
- Evitare continui ed eccessivi sbalzi di temperatura.
- Per tutti i motori 4T (benzina – diesel – GPL – turbo).
- APPLICAZIONE: Trattamento concentrato, formulato per incrementare le prestazioni antiusura e antiattrito degli oli motore
- INDICAZIONE D’USO: In aggiunta o dopo il cambio olio, versare una confezione nel serbatoio olio motore
- STOCCAGGIO: Conservare nell’imballaggio originale chiuso, stoccare al coperto, al riparo dall’umidità, dall’esposizione diretta ai raggi solari e dagli agenti atmosferici
- SOLUZIONI: Il prodotto offre delle soluzioni concrete proteggendo il motore durante le partenze a freddo e nelle condizioni d’uso più stressanti; diminuendo i consumi, sia di olio che di carburante, fino al 10%; migliorando le performance della pellicola di olio lubrificante anche alle alte temperature senza modificare la viscosità e le caratteristiche del vostro olio.
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- Evitare continui ed eccessivi sbalzi di temperatura.
- INDICAZIONE D’USO: Ogni 5.000 Km versare nel serbatoio, con circa 20 litri di gasolio, un flacone del prodotto in questione.
- SOLUZIONI: Il prodotto offre delle soluzioni concrete, pulendo gli iniettori, la camera di combustione, le valvole, pompa di iniezione e condutture; ristabilendo le performance del motore; riducendo i rumori del motore grazie alla sue proprietà lubrificanti, facilitando le partenze a freddo.
- STOCCAGGIO: Conservare nell’imballaggio originale chiuso, stoccare al coperto, al riparo dall’umidità, dall’esposizione diretta ai raggi solari e dagli agenti atmosferici
- Ripristina il calo di prestazioni del motore causato dall’accumulo dei depositi sugli iniettori
- VANTAGGI DEL PRODOTTO: Libera i fori di iniezione dai depositi permettendo l’ottimale polverizzazione del gasolio; lubrifica gli iniettori e la pompa del gasolio, evitando il grippaggio anche in presenza accidentale di acqua; permette di ridurre i consumi di carburante e le emissioni inquinanti.
- Prodotto adatto a tutti i motori diesel, aspirati e sovralimentati a iniezione indiretta o diretta ad alta pressione (common rail e iniettore-pompa).
- APPLICAZIONE: Trattamento d’urto per la pulizia e la protezione del sistema di alimentazione dei motori diesel
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- Lenisce il motore: Hydra CEBO Cetane Booster è un additivo diesel che contiene un lubrificante che riduce l’attrito per una minore usura
- Cusomer Satisfaction: Hydra ensures 100% customer satisfaction for all their products
- È il miglior additivo per olio per dare una spinta al cetano, un potenziatore delle prestazioni che migliora le prestazioni e l’economia, il motore funziona in modo più fluido con una migliore ripresa.
- We will try providing a solution to our best capacity.
- Conveniente: il detergente per iniettori è ottimo per aumentare i valori di cetano di qualsiasi tipo di carburante diesel con un basso numero di cetano, inclusi derv rosso, gasolio, diesel, ULSD, MGO ecc
- 1L che tratta fino a 1000 litri di gasolio.
- Massive Cetane Booster: questo additivo per carburante diesel di Hydra aumenta il numero di cetano da 4 a 8 punti
- Migliora le prestazioni: per le applicazioni del motore diesel booster di cetano, il detergente per filtro antiparticolato diesel offre migliori prestazioni ed economia dal carburante in tutti i tipi di motori diesel
- Il detergente per iniettori di carburante riduce le emissioni nocive, dimostrandosi il perfetto trattamento diesel.
- È un detergente per filtri antiparticolato diesel
- In case of any query related to the performance enhancer diesel treatment, feel free to contact us
- Questo trattamento diesel dipetano migliora l’avviamento a freddo, riduce il rumore del motore e la detonazione del motore
- È un additivo per olio che riduce anche il fumo nero e il particolato
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- Facile avviamento a freddo ed efficace lubrificazione in esercizio
- prestazioni antiossidanti e alto potere detergente-disperdente
- Contrasta la formazione dei depositi garantendo la massima pulizia del motore
- Dona la massima efficienza di lubrificazione anche nell’impiego più gravose
- Il pacchetto può variare
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- Aumenta notevolmente le prestazioni di tutte le parti di attrito, prolunga la durata dei componenti e del motore
- Il trattamento antiattrito Goodyear Oil-Tech migliora la risposta del motore e ne aumenta la potenza, migliora la compressione e il bilanciamento in tutti i cilindri, riduce significativamente la rumorosità e le vibrazioni da attrito
- Si tratta di un prodotto altamente efficace, la cui formulazione avanzata offre a tutti i tipi di motori un’eccezionale protezione contro l’attrito e l’usura in tutte le stagioni e a temperature estreme
- Previene i problemi più gravi di usura dell’albero a camme, nonché l’usura del cilindro, la rigatura del pistone e riduce l’accumulo di carbonio nella camera di combustione.
- Il trattamento antiattrito Goodyear Oil-Tech per motori diesel o a benzina migliora l’avviamento a freddo e protegge il motore dall’usura in situazioni come l’avviamento, i brevi percorsi, le alte temperature o i guasti al sistema di lubrificazione.
- Riduce il consumo di olio e di carburante, nonché le emissioni di scarico, proteggendo e prolungando la vita del convertitore catalitico.
- Previene l’ossidazione prematura dell’olio e ne mantiene stabili le proprietà più a lungo, in modo da prolungare gli intervalli di cambio dell’olio.
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- Sae 5w40 è un olio a base sintetica di gradazione sae 5w40 realizzato con un’accurata selezione dei componenti e formulato per fornire eccezionali prestazioni nei moderni motori a benzina o gasolio, aspirati o turbocompressi, delle più moderne autovetture attualmente circolanti, al fine di Donare tanto livello di protezione a motori ad elevata potenza specifici
- La scelta di basi sintetiche conferisce al prodotto una stabilità termica e ossidativa, nonché giusta potere lubrificante e di riduzione dell’attrito, con conseguente contenimento del consumo di carburante
- Prodotto che unisce tradizione ed innovazione
- Ottima idea regalo per appassionati
- ACEA C3 / API: SM; SN/CF / BMW LL-04 / MB-226.5; MB-229.31 FORD WSS-M2C917-A / GM DEXOS Z / PORCHE A40 / RENAULT RN0700/0710 VW 50200/50500/50501
- pulizia del motore e protezione prodotto compatibile con motori gpl metano
- Grazie alla particolare formulazione a base sintetica viskoil luxury sae 5w40 garantisce massimo rendimento in un ampio intervallo di temperature di impiego e un prolungamento degli intervalli di sostituzione dell’olio
- Gamma affidabile
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- Utilizzo: aggiungere al circuito di lubrificazione,sufficiente per 5 lt di olio.nei cambi manuali e automatici e differenziali dosare seguendo il rapporto 1:10
- Riduzione della rumorosità
- Migliori prestazioni
- Lubrificazione immediata nella partenza a freddo
- Eccellenti qualità di resistenza in condizioni di emergenza
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- Con la sua formula ad azione pulente totale con tecnologia TOP Lubricity pulisce in profondità l’intero sistema di alimentazione rimuovendo l’accumulo di depositi e migliorando la guidabilità della vettura.
- L’aggiunta di un Lubricity Improver lubrifica e protegge dall’usura e dal grippaggio la pompa di iniezione, la pompa di alimentazione e gli iniettori, favorendone il raffreddamento.
- Formato da 250ml
- Adatto a tutti i motori diesel compresi DI, IDI e common rail.
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- Aggiungere all’olio motore; per tutti i motori benzina e diesel con e senza turbocompressore; testato per la compatibilità con i convertitori catalitici
- Può essere miscelato con tutti gli oli motore disponibili in commercio
- Per garantire l’efficacia anche a lungo termine, impiegare l’additivo per spintore idraulico Liqui Moly dopo ogni cambio dell’olio
- Non adatto all’impiego su motociclette con frizioni in bagno d’olio
- Una lattina da 300 ml di additivo per spintore idraulico Liqui Moly è sufficiente per un rifornimento d’olio motore da 6 litri; il prodotto può essere aggiunto in qualsiasi momento; dopo l’aggiunta fare girare il motore finché non sia caldo
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- Prodotto 2: Una lattina da 300 ml è sufficiente per 6 litri di olio
- Prodotto 1: Evitare il contatto tra il detergente per sistemi di aspirazione di motori diesel e il debimetro o componenti verniciati; in caso di depositi ostinati sulla valvola di ricircolo dei gas di scarico, sul collettore di aspirazione o sulle valvole di immissione la pulizia può essere ripetuta con una seconda bomboletta
- Prodotto 1: Rendere accessibile il sistema di aspirazione; l’accesso dovrebbe essere quanto più vicino possibile al motore e a valle del debimetro; avviare il motore per cominciare la pulizia
- Prodotto 2: Soddisfare: 300 ml
- Prodotto 1: Per la pulizia dell’intero sistema di aspirazione; si consiglia un utilizzo preventivo in fase di ispezione; solo per l’impiego in motori diesel
- Prodotto 2: Dopo l’aggiunta far girare il motore al minimo per almeno 10 minuti
- Prodotto 2: Aggiungere Engine Flush all’olio del motore a temperatura di esercizio prima del cambio dell’olio
- Prodotto 1: Spruzzare il detergente per sistemi di aspirazione di motori diesel con la sonda a spruzzo a minimo 2000 giri nel sistema di aspirazione e a brevi intervalli di 2 – 3 sec; muovere la sonda in avanti e indietro in modo da pulire l’intero condotto di aspirazione
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- Ottimizza l’avviamento a freddo e la fase di riscaldamento
- Compagno perfetto: originale Syprin Frost Stop FS-200 Diesel Fluss Fit è il compagno perfetto per ogni motore diesel
- Rende il gasolio resistente all’inverno.
- Facile e pulito: maneggevolezza facile e pulita, auto-miscelante, aggiunta diretta al serbatoio del carburante, da 300 ml a 60 litri di carburante per risultati ottimali.
- Controlliamo la qualità in ogni fase del processo di produzione per mantenere l’efficienza del liquido
- Aumenta l’efficienza del carburante: l’originale Syprin FS-200 è un additivo per gasolio che aumenta anche la resistenza al freddo e la fluidità
- Protezione estrema in inverno: l’originale Syprin FS 200 offre protezione dal freddo per il funzionamento invernale di impianti diesel fino a -33 °C
- Prodotto in Germania e qualità premium: l’originale Syprin Frost Stop FS-200 è prodotto interamente in Germania
- protegge il sistema di gasolio in condizioni di freddo estremo.
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- Questo detergente per iniettori di carburante trasforma il carburante più economico in carburante premium, ma a un costo molto migliore rispetto all’acquisto in una stazione di servizio
- Hydra utilizza la polieterammina, che crea il miglior detergente per iniettori diesel; che rimuove i depositi carboniosi esistenti e ne impedisce la nuova formazione
- It is a diesel cleaner and fuel stabiliser, that contains cetane booster, and lubricants
- Cercheremo di fornire una soluzione alla nostra migliore capacità.
- Extensive use: DBP-100 DIESEL FUEL INJECTOR CLEANER is for diesel engines
- Perfetto per l’avviamento a freddo, motore più fluido con una ripresa migliore con riduzione della detonazione del gasolio, del fumo e delle emissioni nocive.
- Giving an HFRR wear profile of less than 300.
- Perfect Lubricant: The dpf cleaner diesel and regenerator helps in decreased fuel pump, injector and cylinder wear issues
- It also contains detergents that clean fuel lines, pumps, injectors, fantastic turbo diesel cleaner, EGR valves, helps keep DPF clean.
- Prodotto di qualità economico: Hydra DBP-100 è un additivo diesel che aiuta nella pulizia del diesel
- Aiuta a ripristinare le prestazioni e la potenza del motore come nuove.
- Soddisfazione del cliente: Hydra DBP-100 garantisce la soddisfazione del cliente al 100% per tutti i suoi prodotti
- In caso di domande relative al pulitore per iniettori diesel, non esitate a contattarci
- The diesel injector cleaner also helps to improve fuel economy
- It is low in sulphur and works at low temperatures
- Prestazioni eccezionali: Hydra DBP-100 è un additivo per la pulizia degli iniettori diesel ad alte prestazioni
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- Gamma affidabile
- offre insuperabili livelli di protezione in qualsiasi condizione di guida e temperatura- mantiene la massima performance anche in condizioni di stress elevato
- Specifiche API SM/CF ACEA A3/B4 C3 MB 2295 VW 50400 / 50700 BMW LL 04 PORSCHE
- uxury SAE 5W30 è un olio 100% sintetico ad elevate prestazioni, realizzato con un’accurata selezione dei componenti e studiato per garantire un’giusta pulizia, protezione antiusura e prestazioni all’altezza
- Ottima idea regalo per appassionati
- nel breve e lungo periodo, massimizza la prestazione del motore- ottimizza la risposta riducendo i depositi nel motore
- Prodotto che unisce tradizione ed innovazione
- È stato sapientemente progettato per aiutare a prolungare la vita e mantenere refficienza del catalizzatore ICar Emission Reduction Systemsl sia nelle macchine diesel che a benzina
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- Blocca il consumo di olio
- Migliora i consumi di carburante
- Protegge la contaminazione da FAP e DPF
- Additivo ceramico a base di particelle Nano-active
- Riduce attrito del 60%
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- migliora la lubrificazione e le prestazioni
- abbassa il consumo del carburante e le spese di manutenzione
- riduce l’attrito al interno del motore
- fornisce un effetto protettivo in caso di carenze di olio parziale o perdita di pressione totale dell’olio
- protegge il motore nelle partenze a freddo
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- Aggiungere prima o dopo il rifornimento di carburante
- Adatto a tutti i carburanti diesel a basso contenuto di zolfo e a i carburanti diesel con livelli normali di zolfo
Le migliori marche di additivo olio motore diesel
- Bardahl
- AREXONS
- Liqui Moly
- MANNOL
- Motul
- Motocar
- METABOND
- TUNAP
- HIMAG
- XADO
- GROUPOIL
- SYPRIN
- STP
- LUBRIFICANTI VISKOIL
- Pro-Tec
- Hydra
- VISKOIL
- Goodyear
- Bluechem
- Bullock
- CORMAR
Gli additivi da aggiungere al lubrificante delle nostre auto sono davvero utili?
Verdetto
Si può dire che il 46 miglior additivo olio motore diesel nel 2024 sia quello più completo e affidabile. Questo prodotto è stato studiato per aumentare la potenza del motore, ridurre il consumo di carburante, migliorare le prestazioni e proteggere l’ambiente.
